Нефть Brent
$72.56
+0.39%
3
Компания Audi официально представила обновлённый суперкар R8 V10. Модель получила слегка подправленный экстерьер, перенастроенную подвеску, а вот слухи о моторе V6 не подтвердились.
Немцы не стали выпускать версию с 2,9-литровым двигателем. Вместо этого была увеличена мощность 5,2-литрового "атмосферника" V10. В базе он выдает теперь 570 лошадиных сил (ранее 540). Топовый вариант стал мощнее на 10 "лошадей" - 620 вместо 610 ранее.
Базовая версия купе Audi R8 V10 разгоняется с места до 100 км/ч за 3,4 секунды. Открытый вариант Spyder делает это на одну десятую медленнее. Максималка - 324 и 322 км/ч, соответственно. У 620-сильной модификации разгон до "сотни" занимает 3,1 секунды, а максимум - 331 км/ч (у спайдера 3,2 секунды и 329 км/ч, соответственно).
Что касается перенастроенной подвески, то её обновили вместе с рулевым управлением. Режимы движения (Комфорт, Авто, Динамика, Индивидуальный) сделали более чёткими, и добавили в топе ещё три: для сухой, влажной или заснеженной дороги. Также был модернизирован электронный стабилизатор. Благодаря этому тормозной путь со 100 км/ч сократился на 1,5 метра, а с 200 км/ч - на 5 метров.
Новость дополняется...
