7
По итогам пятничных спецучастков, ралли Азорские острова 2018, российские экипажи продолжают лидировать как в личном зачёте, так и в зачёте ERC 2.
Экипаж Ст.№2 Алексей Лукьянюк / Алексей Арнаутов Ford Fiesta R5 выиграл три из шести пятничных спецучастков и серьёзно увеличил свой отрыв от соперников – петербуржцы опережают идущий вторым экипаж Ст.№7 Рикардо Мора / Антонио Кошта Škoda Fabia R5 почти на 22 секунды. На третьей позиции гонку продолжает другой португальский дуэт – Ст.№1 Бруно Магальяеш / Хьюго Магальяеш. Именно эти экипажи выиграли три оставшихся спецучастка дня Azores Airlines Rallye 2018.
На одном из сегодняшних допов СУ-9 "Sete Cidades 2" россияне едва не попали в неприятную ситуацию – прямо по дороге им навстречу выбежали… четыре коровы! К счастью животные бежали вдоль обочины и экипаж смог избежать столкновения, но потерял на этом инциденте время.
Алексей Лукьянюк:
Здорово закончить день таким образом, без ошибок, без больших вылетов. Мы встретели несколько коров на спецучастке, к сожалению, это было в начале быстрого допа. Вообще-то, у нас были проблемы, но нам не нужно гнать.
Лидеры вчерашнего дня в зачёте ERC 2 Ст.№38 Сергей Ременник и Марк Розин в пятницу одержали лишь одну победу на спецучастке, но у основных соперников Ст.№37 Зелиндо Мелегари / Андреа Чеччи день сложился куда хуже – по ходу пятничных спецучастков они постепенно всё дальше и дальше отставали от уральцев, а в итоге и вовсе не сумели добраться до финиша дня.
Впрочем и россияне не избежали проблем – «в минус» сегодня они записали себе проколотое колесо, слегка помятое заднее правое крыло и разбитый задний фонарь.
Сергей Ременник:
"Мы просто получили удар, и после этого я почувствовал, что шина спущена. Иногда такое случается. Мы также потеряли правый задний фонарь". "На вершине вулкана полностью туман, и вы ничего не видите. Единственный способ- слушать моего штурмана. Я пытаюсь, и это работает. Но не идеально.”
Таким образом в преддверии финальных шести допов гонки Ременник и Розин лидируют в ERC 2 более чем на минуту опережая идущий вторым экипаж Ст.№40 Хуан Карлос Алонсо / Хуан Пабло Монастероло. На третьей позиции в зачёте ралли продолжает экипаж Ст.№39 Луиш Пиментел / Нуно Мора – они отстают от Ременника почти на шесть с половиной минут.
|
1. |
2 |
|
01:11:34.3 |
||
|
2. |
7 |
|
01:11:55.8 |
+0:21.8 |
+0:21.8 |
|
3. |
1 |
|
01:12:06.4 |
+10.6 |
+0:32.4 |
|
4. |
11 |
|
01:12:18.1 |
+11.7 |
+0:44.1 |
|
5. |
12 |
|
01:12:30.0 |
+11.9 |
+0:56.0 |
|
6. |
17 |
|
01:13:11.9 |
+41.9 |
+01:37.9 |
|
7. |
31 |
|
01:13:28.9 |
+17.0 |
+01:54.9 |
|
8. |
18 |
|
01:13:57.1 |
+28.2 |
+02:23.1 |
|
9. |
15 |
|
01:14:00.3 |
+03.2 |
+02:26.3 |
|
10. |
6 |
|
01:14:19.8 |
+19.5 |
+02:45.8 |
Общая дистанция: 675 км. СУ: 207,44 км Покрытие: гравий
a. lukyanuk
r. moura
B. magalhaes
c. ingram
m. koci
f. ahlin
b. sousa
R. yates
f. larsen
c. vieira
