Нефть Brent
$74.23
+1.25%
4
В декабре 2018 года стало известно, что компания Volkswagen готовит свой электрический спортпрототип I.D. R Pikes Peak для заезда на Нюрбургринге. В январе 2019-го немецкая марка подтвердила, что действительно намерена установить новый рекорд на "Северной петле".
Как отметил директор Volkswagen Motorsprot Свен Смитс, после абсолютного рекорда на Пайкс-Пик следующий серьезный вызов для ID. R - лучшее время на Северной петле, ибо рекорд на Нюрбургринге является абсолютным достижением для любого автомобиля, гоночного или серийного.
Как рассказал технический директор Volkswagen Motorsport Франсуа-Ксавье Демэзон, для Нюрбургринга электрокар будет модернизирован. Так как "Северная петля" кардинально отличается от горной трассы на Пайкс-пик, то в первую очередь у Volkswagen I.D. R будут изменены аэродинамические составляющие. Отметим, что перепад высот на трассе в США составляет 1 440 метров, а в Германии - всего 297 метров.
Напомним, спортпрототип Volkswagen I.D. R. Pikes Peak оснащается электрической силовой установкой на 680 сил и разгоняется до 100 км/ч за 2,25 секунды. Управлявший им гонщик Ромен Дюма в 2018 году установил два рекорда на горе Пайкс-Пик. Что касается заезда на Нюрбургринге, то на немецкой трассе управлять электрокаром также будет французский пилот. Заезды состоятся летом 2019 года.
В настоящее время самым быстрым электромобилем Нюрбургринга является китайский гиперкар Nio EP9, который проехал круг за 6 минут 45,900 секунды.
