Пикапы Toyota Hilux попали в Книгу рекордов Гиннесса. Два полноприводных внедорожника добрались до самой северной населенной точки России - поселка Диксон. Экспедиция стартовала 13 января в Норильске. Её участники столкнулись с суровыми условиями Крайнего Севера - это низкая температура, до минус 57 градусов, что на фоне шквальных порывов ветра в 17 м/с ощущается как минус 70. Обычно, в столь экстремальных условиях прекращали работу нефтегазовые компании, дизельные подстанции, объявлялась частичная эвакуация жителей.
Все эти сложности не помешали пикапам Toyota Hilux подтвердить свою репутацию надежных, крепких автомобилей с высокими внедорожными способностями. Два автомобиля, оснащенные 4-цилиндровыми турбодизельными двигателями объемом 2,4 и 2,8 литра мощностью 150 и 177 л. с. соответственно, с честью выдержали сложнейшее испытание Севером.
Богдан Булычев, руководитель экспедиции: "Это путешествие стало очередной проверкой на прочность для всей нашей команды. Сильные метели, трассы, пролегавшие по гладкому льду, и даже высокая вероятность встречи с белым медведем, следы и лежку которого мы заметили, — все это не остановило нас на пути к цели. Наша команда справилась, в чем немалая заслуга двух пикапов Toyota Hilux. Все вместе мы смогли преодолеть 1 000 километров в сложных условиях полярной ночи и экстремально низких температур".
Наиболее сложными для участников экспедиции были последние 30 км пути, преодоление которых растянулось на целые сутки! Отважные путешественники буквально прорубали себе дорогу на Hilux сквозь снежную целину и ледяные торосы, порой ценой оторванных порогов и потрескавшихся бамперов.
Важно отметить, что оснащение пикапов Toyota Hilux, которые приняли участие в экспедиции, было штатным - для признания рекорда необходимо было, чтобы комплектация автомобилей не включала обычные для таких погодных условий двойные стекла, колеса большего размера и дополнительные блокировки. Так что список доработок после покупки в дилерском центре ограничился лишь дополнительными фарами для полярной ночи, автоодеялом для двигателя, защитой радиатора и резиной с чуть более развитым протектором.