Нефть Brent
$73.30
+3.08%
8
Компания Jeep официально представила новое поколение внедорожника Wrangler. Внешность и интерьер новинки американцы рассекретили давно, а на автосалоне в Лос-Анджелесе раскрыли технические данные. Так, новый Wrangler получил новую раму из высокопрочной стали, а также впервые детали из алюминия - капот, двери и рамку лобового стекла, что позволило снизить вес автомобиля примерно на 100 кг.
Базовым для нового Jeep Wrangler стал уже знакомый 3,6-литровый V6 мощностью 285 л.с. Кроме него в моторную гамму вошёл 2,0-литровый бензиновый турбированный агрегат на 268 л.с. Внедорожнику также доступен стартер-генератор и 48-вольтовая батарея, что улучшает производительность при старте и ускорение. Позже в моторную гамму войдёт 3,0-литровый турбодизель, мощность которого пока неизвестна. Пару моторам составят шестиступенчатая "механика" или восьмискоростной "автомат".
Стоит отметить, что экстремальная версия внедорожника Rubicon получила обновлённые до последнего поколения мосты Dana, а удлинённая версия Sahara обзавелась автоматически подключаемым полным приводом. Кроме этого у нового Wrangler немного увеличилась колёсная база, уменьшился радиус разворота, появился электрогидравлический усилитель руля и была перенастроена подвеска.
Большую работу американцы проделали в плане "моментальной модернизации" внедорожника. Так, если ранее чтобы снять лобовое стекло надо было открутить 28 болтов, то отныне всего четыре, причём для этого прилагается инструмент, и есть специальная ниша для болтов. Кроме этого полностью изменилась конструкция мягкого складного верха - теперь достаточно отсоединить его от рамки лобового стекла и просто скрутить. Второй вариант крыши - пластиковые панели, у которых изменились защёлки. Третий вариант - несъёмный мягкий верх.
Новость дополняется...
