Значимость турбокомпрессора в работе автомобиля

26.09.2018 19:53 33

В наше время только человек абсолютно далекий от машин может не знать, что такое турбокомпрессор. Его применение в новых автомобилях, в качестве важной и, безусловно, важной составляющей для топливной системы стало весьма актуально. Благодаря ему мощность силового агрегата автомобиля увеличивается в несколько раз, при этом обороты двигателя не изменяются. Сжигание большего объема топлива происходит за счет подачи в цилиндры мотора горячего, сжатого воздуха. Состоит турбокомпрессор из трех основных составляющих:

  • Турбины, перерабатывающей выхлопные газы в кинетическую энергию и преобразующей ее впоследствии в механическую работу;

  • Центробежного компрессора, создающего дополнительное давление при выходе сжатого воздуха;

  • Центрального корпуса, обеспечивающего расположение вращающегося вала, приводящего в движение колесо компрессора.

Работа турбины заключается в заборе из выхлопной системы отработанных газов и переработке их в кинетическую энергию, которая воздействуя на лопасти турбины, приводит в движение вал.

Что приводит к поломке турбины?

Турбина в рабочем состоянии постоянно находится под воздействием больших температур, поэтому для изготовления ее деталей используют только прочные материалы. Колесо турбины отлито из железо никелевого сплава, а корпус стальной. Но какими бы прочными не были металлы, турбина все равно ломается и требует ремонта.

Чтобы понять причину поломки и приступить к замене износившихся деталей необходимо, прежде всего, знать, как она устроена. Ее конструкция достаточно проста и для опытного водителя не составит труда самому произвести замену комплектующих. Но для начала выясним, из чего же все-таки она состоит.

  1. Прежде всего, это две улитки, горячая и холодная;

  2. Вторые две составляющие это крыльчатка турбины и крыльчатка компрессора;

  3. Шарикоподшипниковый картридж;

  4. Корпус, объединяющий обе улитки;

  5. Охлаждающий контур, который находится в корпусе.

Обе улитки изготавливают из жаростойких сплавов. Улитка турбины изготовлена из чугуна, а улитка компрессора из алюминия. Эти металлы обладают большой теплопроводностью, и изготовленные из них детали могут работать при больших температурах. Корпус турбины служит защитой для крыльчатки, уберегая ее от воздействия больших температур и дальнейших повреждений. Крыльчатка расположена в корпусе турбины и соединяется с валом, который и приводит в движение. Крыльчатка турбокомпрессора, так же как и улитка компрессора, выполнена из алюминия и его сплавов. Для достижения качества крыльчатки ее подвергают ряду обработок. В результате этого увеличивается ее износостойкость, она становится устойчивой к растяжениям и коррозии. Вал, на котором расположена крыльчатка, во время работы набирает очень большую скорость, поэтому, чтобы зафиксировать место расположения вала, турбина оснащена системой подшипников. Именно она вращает крыльчатку. Изготавливают подшипники из меди и бронзы. Выход из строя любой детали приводит к поломке турбины. Если это произошло, то комплектующие для турбин можно купить в интернет-магазине «Мастер сервис».

Следующая новость
Предыдущая новость

Звонок мэру: «На Западном кладбище можно дойти лишь до могилы Кравченко, а дальше — вплавь» Опубликован список самых высокооплачиваемых вакансий в Новгородской области У новгородского певца Даниила Шабарова сегодня юбилей 1030-летие Крещения Руси в новгородских храмах встретят праздничным звоном В Боровичский музей по дипломатической почте из Франции доставили архив потомка Лермонтова

Последние новости