Нефть Brent
$90.02
-0.09%
7
Компания Ford Sollers передала заказчику - Правительству Республики Татарстан, первую партию битопливных Ford Focus CNG. Данная модификация использует в качестве топлива не только бензин, но и сжатый метан (CNG, compressed natural gas или сжатый природный газ), сто позволяет значительно увеличить запас хода, сократить расходы на топливо, продлить срок службы двигателя, а также существенно снизить вредные выбросы в атмосферу.
Ford Focus CNG оснащается 1,6-литровым двигателем, который был адаптирован российскими специалистами под работу не только на бензине, но и природном газе (92–98% метана). Были модифицированы клапана, седла клапанов, свечи зажигания. Кроме штатного бензобака объёмом 55 л в Ford Focus CNG, позади спинок задних сидений, установлен 80-литровый баллон для сжатого газа. Использование газового топлива увеличивает запас хода автомобиля приблизительно на 300 км по сравнению с бензиновой версией - до 1000 км. Гарантия на газобалонное оборудование составляет 24 месяца без ограничения пробега.
Стоит отметить, что метан при сгорании не образует отложений в топливной системе и не уничтожает масляную пленку на стенках цилиндров, что увеличивает срок службы двигателя в 1,5–2 раза. Кроме того, метан нетоксичен и быстро растворяется в атмосфере при утечке, не создавая взрывоопасных соединений на открытом воздухе. Также снижен выброс вредных веществ в атмосферу. К тому же метановое топливо стоит в 2–3 раза дешевле бензина.
